Кадровая рокировка в РЖД: скандальный Дмитрий Пегов стал новым гендиректором АО «ФПК»
Источники считают это существенным понижением для Пегова, который до этого был замгендиректора РЖД - начальником Дирекции тяги.
Однако, учитывая шлейф скандалов, который давно тянется за Пеговым, и такое назначение для него в радость.
Когда Пегов был начальником моторвагонного депо «Санкт-Петербург — Московское» на скоростном поезде отцепились два вагона. 123 пассажира добирались до места в тамбурах и вагоне-ресторане. Бывший начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов прямо возложил вину на Пегова и его зама по ремонту.
Но Пегов выплыл. Запустил «Сапсан», «Аллегро», «Ласточку», организовывал перевозки на Олимпиаде в Сочи. Получил ордена и медали. А потом — взлёт в Московский метрополитен после страшной катастрофы на Арбатско-Покровской линии в 2014 году.
При нем метро «прославилось» постоянными задымлениями, сбоями, давками, ЧП. Потом Следственный комитет вскрыл махинации на миллионы рублей. Компания «Триада-Холдинг» выигрывала тендеры на ремонт вестибюлей и станций, но работы не выполняла. Деньги исчезали. Станции оставались в аварийном состоянии. Все договоры подписывал лично Дмитрий Пегов. Были возбуждены уголовные дела, но Пегов вышел «сухим из воды».
Вернувшись в РЖД, Пегов сначала возглавил пассажирский блок, а в августе 2023-го — Дирекцию тяги (локомотивное хозяйство всей страны).
И один за другим пошли провальные проекты.
Особо «прославился» «Поезд Деда Мороза» — проект, который Пегов лично курировал и пиарил. Миллиарды рублей из бюджета РЖД ушли в песок и карманы обнальщикам. РЖД понесли колоссальные убытки, а прибыль осела в карманах «ближайшего окружения» Пегова. Тоже самое с «Русскеальским экспрессом» — убытки оплачивает бюджет РЖД, деньги текут в частные фирмы.
Подрядчики, приближённые к Пегову, осваивали миллиарды, а качество услуг и безопасность падали. Добралась очередь и до тяги. Локомотивы выходят из строя, пассажирские и грузовые поезда опаздывают, экономика России несёт убытки. Именно за это его и сняли с Дирекции тяги. Но вместо того, чтобы ответить за провалы, он оказался в Федеральной пассажирской компании — лице всех дальних пассажирских перевозок России!
Личная жизнь Дмитрия Пегова всегда была покрыта мраком. Но, когда в кулуарах РЖД о ней шепчутся, то звучит «голубой вагон», в котором сам Пегов и ряд его «единомышленников». Среди них называют имя Уланова (известного в сети под ником «фотокарточки Улана»), который последовал за Пеговым в Дирекцию тяги, а теперь видимо и дальше.
В чем непотопляемость Пегова? По словам источника, его всегда поддерживал заместитель главы Департамента безопасности РЖД Сазонов. Вместе они плели такие схемы, что у аудиторов волосы встают дыбом.